巨大的仓储物流采购市场引得相关设备生产厂家、代理商蜂拥而入。拿授权、招代理、抢订单都在各显神通，不管最后有没有分到一块蛋糕，中标的和没中标的投标人，都有一个共同的经历：投标！
对投标人而言，投标过程中除了商务工作，摆在桌面上最核心的工作就是—标书，公司所有的实力都集中在标书里呈现，无论是大公司还是小公司，想要参加投标获得订单，都要提交标书，这个环节是公平的；
如同大气污染，生活在同一座城市大家呼吸的空气是一样的，没有特权也没有特供，投标人要中标也一样，没有一家中标人不是通过标书来展现实力的。
在开标现场，投标的结果大致可以分为三类：中标、没中标、废标；招投标的规则也注定中标人只能是凤毛麟角；多数人不由自主的做了陪标人；还有部分人无可奈何的被废标，连陪标的机会都没有。
中标的原因必定是在看得见看不见的地方下足了功夫，里外都很光鲜；没中标的原因除了只可意会的地方、还有标书得分的因素；但是废标的原因确实千篇一律，都集中在一个地方出问题：标书出问题。
于是没有中标的人给自己划了一条底线，在标书上至少做到两条：不废标、得高分！剩下的部分就交给人算或者天算。然后泰然处之，静待花开。
把标书做的“不废标、得高分！”是一件看得见摸得着的事情，在仓储物流采购项目中，那么多投标人去投标，那些能中标的标书必然满足投标人的底线要求“不废标、得高分！”，这样的标书是什么样的呢？
标书客在这里留下一套已经中标的标书目录，供大家参考；从这份目录中也许能为正在准备参加仓储物流项目投标的你，提供一些参考。
